قد لا يتم حل المشكلة حتى أغسطس من هذا العام
بدأ مالكو طرازات هوندا وأكورا الأقدم في تشغيل سياراتهم في يوم رأس السنة الجديدة ، فقط ليجدوا أن سياراتهم تحولت إلى آلات للوقت ، وفقًا لتقرير صادر عن جالوبنيك . بدلاً من الانتقال بسلاسة إلى عام 2022 ، قفزت ساعات السيارات 20 عامًا إلى الوراء ، وتقول هوندا إن الإصلاح قد يستغرق شهورًا.
كما رصدت من قبل Jalopnik ، تقارير عن قضايا الساعة الرقمية قد ظهرت في هوندا و أكورا المنتديات جميع أنحاء شبكة الإنترنت، مع قضية تؤثر فقط السيارات القديمة مع الملاحة. ليس من الواضح بالضبط السنوات المتأثرة ، ولكن وفقًا لتقارير المستخدمين ، يبدو أن المشكلة منتشرة في النماذج التي تم إصدارها من عام 2006 إلى عام 2014 في الولايات المتحدة وكندا والمملكة المتحدة.
بغض النظر عن السنة أو الطراز ، تظهر مشكلة Y2K22 بنفس الطريقة - تم إرجاع التاريخ الظاهر في نظام الملاحة إلى عام 2002 ويعرض وقتًا بعد عدة ساعات. يذكر بعض المستخدمين أن ساعة الراديو المنفصلة تعرض وقتًا غير صحيح أيضًا ، وحتى إذا حاولوا تعديل الوقت والتاريخ يدويًا ، فلن يظهر النظام لحفظ هذه التغييرات.
قال المتحدث باسم هوندا كريس نوتون لموقع Mulkhas: "تدرك شركة هوندا الأمريكية وجود قلق محتمل يتعلق بعرض الساعة على بعض طرازات أكورا وهوندا القديمة المجهزة بأنظمة الملاحة" . "نحن نحقق حاليًا في هذه المشكلة لتحديد الإجراءات المضادة المحتملة وليس لدينا تفاصيل إضافية لمشاركتها في الوقت الحالي."
يُظهر منشور على منتدى مالكي CR-V استجابة أكثر تفصيلاً من كل من شركة هوندا في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة ، مع ملاحظة ممثل الولايات المتحدة أن السائقين قد يواجهون المشكلة من يناير إلى أغسطس 2022 وأن النظام سوف "يصحح تلقائيًا" نفسها بعد هذه الفترة. في هذه الأثناء ، لا يقدم المتحدث باسم المملكة المتحدة جدولًا زمنيًا دقيقًا للإصلاح ، لكنه يقول إن "القسم الفني في هوندا يعمل حاليًا على هذا الأمر" وأنه "سيتم إصدار نشرة خدمة إلى وكلائنا من شركة هوندا بالمملكة المتحدة حول كيفية إصلاح هذا" . "
وفقًا لـ Jalopnik ، من المحتمل أن تكون المشكلة ناتجة عن مضاعفات الترميز. يقول Jacalar ، وهو مستخدم في منتدى Drive Accord ، إنه بعد الغوص في قائمة تشخيص نظام الملاحة الخاص بهم ، لاحظوا أن التاريخ على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) تم ضبطه على 19 مايو 2002 ، أي قبل 1،024 أسبوعًا.
كما أوضح جالوبنيك ، يستخدم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) نقطة البداية ، والمعروفة باسم الحقبة ، لتحديد التاريخ والوقت. يتم إرسال هذه المعلومات إلى أجهزة GPS في سلسلة من 10 أرقام ثنائية تمثل الأسبوع الحالي ، والذي يبدأ من الصفر وينتهي عند 1023 - من المفترض أن يعود الرقم إلى الصفر في الأسبوع 1،024. منذ أن تم تعيين الأسبوع الأول للصفر في 6 يناير 1980 ، نشهد تغييرًا واسع النطاق لرقم أسبوع GPS كل 19.7 سنة ، مع حدوث أول مرة في أغسطس 1999 ، وآخرها في 6 أبريل 2019. من المحتمل أن برنامج الملاحة الخاص بشركة هوندا لم يأخذ في الحسبان حدوث التمديد في يوم رأس السنة الجديدة ، وربما يرجع ذلك إلى الإشراف على الترميز ، مما تسبب في عودة أنظمة الملاحة إلى بداية التقويم المحدد.
على ما يبدو ، هذه ليست المرة الأولى التي تتأثر فيها الساعات في Hondas و Acuras بمثل هذه المشكلة الغريبة. في 16 أغسطس 2017 ، وهو اليوم الذي يتزامن مع الذكرى الأربعين لوفاة إلفيس بريسلي ، فشلت أنظمة الملاحة في طرازي هوندا وأكورا الأقدم تمامًا وتعطلت في ظروف غامضة في الساعة 0:00.